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机车轮上的奉献与忠诚
——记永荣运输公司转型物流路上的奉献者、“永荣工匠”宋大中
文/李芸    图/  责任编辑/ 潘红荣    2019年07月04日   [ ]

  

他,没有豪言壮语,却以勤奋、敬业和忠诚,感动着身边的干部和职工,成为大家心中的榜样。

他,没有惊天动地的事迹,却用踏实肯干和默默奉献的精神,赢得了大家的广泛赞誉。

他,就是永荣运输公司铁路运输部部长、永荣工匠——宋大中。

机车司机——无悔的选择

选择了机车司机这一职业,就等于选择了一个单调的生命旅程。酷暑寒冬,披星戴月,其间的艰辛、汗水和泪水,付出与收获,甘苦自知。

1992年,宋大中同志从参加工作开始,就怀着对永荣公司铁路专用线的满腔热情,一直到如今,已经奋战在火车司机这个岗位上整整27个年头,安全行车也整整27个年头。从最初驾驶蒸汽机车,到如今的内燃机车;从实习司机,到现在传经带徒的优秀老司机,这一路走来,为之付出的辛劳是我们无法想象的。多年来,他积累了丰富的机车驾驶经验和故障处理知识,而且不遗余力地把自己所学和经验毫不保留地传授给徒弟们。所有与他接触过的人,无不摇头叹气,因为他对机车的那种投入,甚至于忘记了身份,忘记了自己。在公司工作了这么多年,他从来没有一次找公司领导抱怨过工资问题,更没有一次把自己为公司作出的贡献、获得的荣誉拿出来炫耀过。

坚守岗位——忠诚的担当

2018年,运输公司在永荣公司专业化重组、转型物流的改革发展中站在了排头兵的位置。企业转型的创业初期,公司面临着物流工作白手起家、从零开始闯市场、资金紧张等各种各样的困难,不少职工对企业前景无不担忧,甚至有个别有点门路的技术工人选择跳槽离开企业。但宋大中这个响当当的机车精英司机,硬是多次婉言谢绝了外边高薪聘请,依然坚定地选择和公司风雨同舟、患难与共,并接受了公司人事安排,勇敢地挑起了铁路运输部部长的重担。

笔者曾专门问过他:你有没有想过跳槽到其他高薪单位?他憨厚却又认真地说:从来没有想过!想当初我从一个啥都不懂的小小学徒娃,成长为一个受人尊敬的机车司机、运输部部长,是公司培养了我,是岗位成就了我。运输公司就是我的家,同事们就是我的兄弟姐妹,和大家在一起工作非常开心。我没啥能力,只有把我所会的知识在岗位上发挥好,为公司的转型发展尽一份力。

转型领头雁——默默的奉献

众所周知,卸煤工作是十分艰辛的体力工作,如何把这项工作有效地组织管理好,不是一件容易的事情。2018年底,在商贸物流园卸煤装卸班刚组建之时,公司把卸煤现场管理交到了宋大中手里。

作为现场组织管理者,宋大中深知“喊破嗓子不如做出样子”的道理。他长期是上了早班又上中班,上了中班又上夜班,亲临现场调度机车、组织卸煤工作,解决卸煤过程中遇到的问题。在作业现场,他来得比谁都早,走得比谁都迟,他常常是装卸场上工作时间最长的人。

装卸货场经常出现火车皮集中到达的情况,生产繁忙,他就带领员工加班加点奋战在生产第一线。特别是今年4月份,几个专列煤炭相继先后到达,他就一直在现场和工友们顶着三十多度的高温天气大干苦干。在他的带领下,当月卸煤量达到四万多吨,创造了卸车月纪录最高水平。但是,当他在某天完成卸车任务,急匆匆从生产现场赶到会议室参加周一工作例会时候,只见他:一身满是煤尘的脏衣服,一头乱糟糟的长头发,一张黝黑得如非洲黑人的脸庞,张口一笑,只看得见两排白色的牙齿……那一刻,大伙儿都感动了,鼻子也情不自禁地发酸……

 
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